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[テネレ700(TENERE700)] – エンジンガード取り付け

ヤマハテネレ700を少しづつカスタムした記録。がっつりとカスタムするつもりは無いが、高速走行から軽めのオフロード走行までカバーするため、2024年の秋～2025年の春にかけて、積載性＆軽量化に向けて少しづつカスタムを行った。その記録をここに記していく。

ヤマハテネレ700を少しづつカスタムした記録。がっつりとカスタムするつもりは無いが、高速走行から軽めのオフロード走行までカバーするため、2024年の秋～2025年の春にかけて、積載性＆軽量化に向けて少しづつカスタムを行った。その記録をここに記していく。

ヤマハテネレ700を少しづつカスタムした記録。がっつりとカスタムするつもりは無いが、高速走行から軽めのオフロード走行までカバーするため、2024年の秋～2025年の春にかけて、積載性＆軽量化に向けて少しづつカスタムを行った。その記録をここに記していく。

ヤマハテネレ700を少しづつカスタムした記録。がっつりとカスタムするつもりは無いが、高速走行から軽めのオフロード走行までカバーするため、2024年の秋～2025年の春にかけて、積載性＆軽量化に向けて少しづつカスタムを行った。その記録をここに記していく。

テネレ700で行く日帰りバイク旅行。

テネレ700に乗って、関東地方を中心にオフロードツーリングに出た記録です。2025年現在、全国的に林道は舗装化されたり災害で通行止になってしまったりするところが多く、ダート区間がある林道は貴重な道です。そんな林道を走れるうちにたくさん走って、その記録を残しています。

ヤマハテネレ700を少しづつカスタムした記録。がっつりとカスタムするつもりは無いが、高速走行から軽めのオフロード走行までカバーするため、2024年の秋～2025年の春にかけて、積載性＆軽量化に向けて少しづつカスタムを行った。その記録をここに記していく。

テネレ700に乗って、関東地方を中心にオフロードツーリングに出た記録です。2025年現在、全国的に林道は舗装化されたり災害で通行止になってしまったりするところが多く、ダート区間がある林道は貴重な道です。そんな林道を走れるうちにたくさん走って、その記録を残しています。

ヤマハテネレ700を少しづつカスタムした記録。がっつりとカスタムするつもりは無いが、高速走行から軽めのオフロード走行までカバーするため、2024年の秋～2025年の春にかけて、積載性＆軽量化に向けて少しづつカスタムを行った。その記録をここに記していく。

大型オフロードバイク(ヤマハテネレ700)に乗って、2025年4月30日(水)～5月4日(日)の4泊5日で四国ツーリングに行った旅行記です。旅のメインは林道走行ですが、最終日は四国最西端(佐田岬)への到達が目的なのでオフロード走行はありません。