日本各地を訪れた旅行の記録と、バイクのカスタム・メンテナンスを紹介、発信するブログです。
2018年にホンダのバイク「スーパーカブ110」を新車で購入した。ほとんど近所の足にしか使っていないが、スクーターに比べると構造も簡単で、自分で整備やカスタマイズしてみるのも結構面白い。そんなスーパーカブを中心に、所有バイクのカスタム、メンテナンス記録をここで紹介する。
大型バイクを所有していますが、長距離・長時間走行しているとどうしてもお尻の痛みが発生します。対策として、以前から「ゲルザブ」と言うバイクのシート上に付ける座布団のようなものが市販されていますが、個人的には見た目がダサくて敬遠していました。しかし、最近になってゲルザブシリーズの新製品「ゲルザブS」なるものが市販されていました。この製品は、バイクシートの表皮を一度外してめくり、中に仕込むタイプのようで、これなら、見た目が変化することなくお尻の痛みを低減することができそうなので、早速使用してみました。
現行型へのフルモデルチェンジに合わせて、2020年4月に新車で購入した「CRF1100L アフリカツイン」のインプレッションです。タイプ...
ホンダ スーパーカブ110(JA44)を少しづつカスタムした記録。 スーパーカブシリーズは世界一売れているバイクと言うだけあって、カスタムパーツも豊富で、インターネットにも多くのカスタム情報が載っている。そこて、バイクいじり初心者でも少しづつ自分でカスタムできそうだと思い、その記録をここに記していく。
愛車の大型バイク「ホンダ CRF1100L アフリカツイン(SD10)」についての記録。 もう一台の愛車であるスーパーカブ(ja44)と違い、ノーマルに近い状態で乗っていくつもりだが、旅に便利そうなオプション、パーツは取り付けていきたい。
ホンダ スーパーカブ110(JA44)を少しづつカスタムした記録。 スーパーカブシリーズは世界一売れているバイクと言うだけあって、カスタムパーツも豊富で、インターネットにも多くのカスタム情報が載っている。そこて、バイクいじり初心者でも少しづつ自分でカスタムできそうだと思い、その記録をここに記していく。
ホンダ スーパーカブ110(JA44)を少しづつカスタムした記録。 スーパーカブシリーズは世界一売れているバイクと言うだけあって、カスタムパーツも豊富で、インターネットにも多くのカスタム情報が載っている。そこて、バイクいじり初心者の僕でも少しづつ自分でカスタムできそうだと思い、その記録をここに記していく。
愛車の大型バイク「ホンダ CRF1100L アフリカツイン(SD10)」についての記録。 もう一台の愛車であるスーパーカブ(ja44)と違い、ノーマルに近い状態で乗っていくつもりだが、旅に便利そうなオプション、パーツは取り付けていきたい。
ホンダ スーパーカブ110(JA44)を少しづつカスタムした記録。 スーパーカブシリーズは世界一売れているバイクと言うだけあって、カスタムパーツも豊富で、インターネットにも多くのカスタム情報が載っている。そこて、バイクいじり初心者の僕でも少しづつ自分でカスタムできそうだと思い、その記録をここに記していく。
ホンダ スーパーカブ110(JA44)を少しづつカスタムした記録。 スーパーカブシリーズは世界一売れているバイクと言うだけあって、カスタムパーツも豊富で、インターネットにも多くのカスタム情報が載っている。そこて、バイクいじり初心者の私でも少しづつ自分でカスタムできそうだと思い、その記録をここに記していく。
愛車の大型バイク「ホンダ CRF1100L アフリカツイン(SD10)」についての記録。 もう一台の愛車であるスーパーカブ(ja44)と違い、ノーマルに近い状態で乗っていくつもりだが、旅に便利そうなオプション、パーツは取り付けていきたい。