2025-四国林道の旅-その3(天空の林道・瓶が森林道)[テネレ700(TENERE700)]
大型オフロードバイク(ヤマハ テネレ700)に乗って、2025年4月30日(水)～5月4日(日)の4泊5日で四国ツーリングに行った旅行記です。旅のメインは林道走行。自宅がある神奈川県から高速道路を自走し、鳴門大橋から四国に入り、徳島→高知→愛媛→徳島と四国を一周するようなルートで走ります。林道の総走行距離は100kmを超える道のりで計画しました。
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2025-四国林道の旅-その2(笹無池ヶ谷林道・竹屋敷林道)[テネレ700(TENERE700)]
大型オフロードバイク(ヤマハ テネレ700)に乗って、2025年4月30日(水)～5月4日(日)の4泊5日で四国ツーリングに行った旅行記です。旅のメインは林道走行。自宅がある神奈川県から高速道路を自走し、鳴門大橋から四国に入り、徳島→高知→愛媛→徳島と四国を一周するようなルートで走ります。林道の総走行距離は100kmを超える道のりで計画しました。
2025-四国林道の旅-その1(剣山スーパー林道)[テネレ700(TENERE700)]
大型オフロードバイク(ヤマハ テネレ700)に乗って、2025年4月30日(水)～5月4日(日)の4泊5日で四国ツーリングに行った旅行記です。旅のメインは林道走行。自宅がある神奈川県から高速道路を自走し、鳴門大橋から四国に入り、徳島→高知→愛媛→徳島と四国を一周するようなルートで走ります。林道の総走行距離は100kmを超える道のりで計画しました。
[テネレ700(TENERE700)] – オフロードミラー交換
ヤマハ テネレ700を少しづつカスタムした記録。 がっつりとカスタムするつもりは無いが、高速走行から軽めのオフロード走行までカバーするため、2024年の秋～2025年の春にかけて、積載性＆軽量化に向けて少しづつカスタムを行った。その記録をここに記していく。
スーパーカブ110(JA44) – ナンバープレートフック取り付け
ホンダ スーパーカブ110(JA44)を少しづつカスタムした記録。 スーパーカブシリーズは世界一売れているバイクと言うだけあって、カスタムパーツも豊富で、インターネットにも多くのカスタム情報が載っている。そこて、バイクいじり初心者でも少しづつ自分でカスタムできそうだと思い、その記録をここに記していく。
[テネレ700] 秋の山梨＆道の駅ツーリング
山梨方面へのツーリング＆道の駅回りの記録です。2024年11月にバイクを乗り換え、テネレ700となって始めてのツーリングを記念してこの記事を書きました。簡単な車両紹介もありますが、インプレションを別途書く予定です。来年からのオフロードツーリングが今から楽しみです。
車とバイクの住所変更・ナンバー変更手続き
遠方への引っ越しに伴い、所有バイクの住所変更とナンバープレートの変更手続きを行うこととなった。その一連の手続きの流れを記載したい。
スーパーカブ110(JA44) – メーターリム ＆ ステッカー貼り付け
ホンダ スーパーカブ110(JA44)を少しづつカスタムした記録。 スーパーカブシリーズは世界一売れているバイクと言うだけあって、カスタムパーツも豊富で、インターネットにも多くのカスタム情報が載っている。そこて、バイクいじり初心者でも少しづつ自分でカスタムできそうだと思い、その記録をここに記していく。
【スーパーカブ110(JA44)】- リアブレーキペダルカバー取り付け
ホンダ スーパーカブ110(JA44)を少しづつカスタムした記録。 スーパーカブシリーズは世界一売れているバイクと言うだけあって、カスタムパーツも豊富で、インターネットにも多くのカスタム情報が載っている。そこて、バイクいじり初心者でも少しづつ自分でカスタムできそうだと思い、その記録をここに記していく。
【スーパーカブ110(JA44)】- サイドスタンドカバー交換(足型スタンドゴム)
ホンダ スーパーカブ110(JA44)を少しづつカスタムした記録。 スーパーカブシリーズは世界一売れているバイクと言うだけあって、カスタムパーツも豊富で、インターネットにも多くのカスタム情報が載っている。そこて、バイクいじり初心者でも少しづつ自分でカスタムできそうだと思い、その記録をここに記していく。