【バイク日本一周旅】南西諸島編(17~20日目)-沖縄~大阪40時間の船旅
学生生活も終わりに近づき、社会人まで後1ヶ月に迫った最後の春休み、私は47都道府県のうち唯一まだ未踏の地であった沖縄を目指して、南の方向へバイクを走らせ、最後の旅に出る。大阪からまずは鹿児島を目指し、そこから幾つかの島づたいにフェリーを乗り継いだ南西諸島20日間の旅の記録である。
学生生活も終わりに近づき、社会人まで後1ヶ月に迫った最後の春休み、私は47都道府県のうち唯一まだ未踏の地であった沖縄を目指して、南の方向へバイクを走らせ、最後の旅に出る。大阪からまずは鹿児島を目指し、そこから幾つかの島づたいにフェリーを乗り継いだ南西諸島20日間の旅の記録である。
学生生活も終わりに近づき、社会人まで後1ヶ月に迫った最後の春休み、私は47都道府県のうち唯一まだ未踏の地であった沖縄を目指して、南の方向へバイクを走らせ、最後の旅に出る。大阪からまずは鹿児島を目指し、そこから幾つかの島づたいにフェリーを乗り継いだ南西諸島20日間の旅の記録である。
学生生活も終わりに近づき、社会人まで後1ヶ月に迫った最後の春休み、私は47都道府県のうち唯一まだ未踏の地であった沖縄を目指して、南の方向へバイクを走らせ、最後の旅に出る。大阪からまずは鹿児島を目指し、そこから幾つかの島づたいにフェリーを乗り継いだ南西諸島20日間の旅の記録である。
学生生活も終わりに近づき、社会人まで後1ヶ月に迫った最後の春休み、私は47都道府県のうち唯一まだ未踏の地であった沖縄を目指して、南の方向へバイクを走らせ、最後の旅に出る。大阪からまずは鹿児島を目指し、そこから幾つかの島づたいにフェリーを乗り継いだ南西諸島20日間の旅の記録である。
学生生活も終わりに近づき、社会人まで後1ヶ月に迫った最後の春休み、私は47都道府県のうち唯一まだ未踏の地であった沖縄を目指して、南の方向へバイクを走らせ、最後の旅に出る。大阪からまずは鹿児島を目指し、そこから幾つかの島づたいにフェリーを乗り継いだ南西諸島20日間の旅の記録である。
学生生活も終わりに近づき、社会人まで後1ヶ月に迫った最後の春休み、私は47都道府県のうち唯一まだ未踏の地であった沖縄を目指して、南の方向へバイクを走らせ、最後の旅に出る。大阪からまずは鹿児島を目指し、そこから幾つかの島づたいにフェリーを乗り継いだ南西諸島20日間の旅の記録である。
学生生活も終わりに近づき、社会人まで後1ヶ月に迫った最後の春休み、私は47都道府県のうち唯一まだ未踏の地であった沖縄を目指して、南の方向へバイクを走らせ、最後の旅に出る。大阪からまずは鹿児島を目指し、そこから幾つかの島づたいにフェリーを乗り継いだ南西諸島20日間の旅の記録である。
2014年の夏、学生最後の夏休みに125ccのスクーターで大阪から東京、そして北の台地北海道を目指して、東日本一周18日間の旅をした記録である。
2014年の夏、学生最後の夏休みに125ccのスクーターで大阪から東京、そして北の台地北海道を目指して、東日本一周18日間の旅をした記録である。
2014年の夏、学生最後の夏休みに125ccのスクーターで大阪から東京、そして北の台地北海道を目指して、東日本一周18日間の旅をした記録である。