
【スーパーカブ110(JA44)】-チェーンカバー交換
ホンダ スーパーカブ110(JA44)を少しづつカスタムした記録。 スーパーカブシリーズは世界一売れているバイクと言うだけあって、カスタムパーツも豊富で、インターネットにも多くのカスタム情報が載っている。そこて、バイクいじり初心者の僕でも少しづつ自分でカスタムできそうだと思い、その記録をここに記していく。
ホンダ スーパーカブ110(JA44)を少しづつカスタムした記録。 スーパーカブシリーズは世界一売れているバイクと言うだけあって、カスタムパーツも豊富で、インターネットにも多くのカスタム情報が載っている。そこて、バイクいじり初心者の僕でも少しづつ自分でカスタムできそうだと思い、その記録をここに記していく。
ホンダ スーパーカブ110(JA44)を少しづつカスタムした記録。 スーパーカブシリーズは世界一売れているバイクと言うだけあって、カスタムパーツも豊富で、インターネットにも多くのカスタム情報が載っている。そこて、バイクいじり初心者の僕でも少しづつ自分でカスタムできそうだと思い、その記録をここに記していく。
2018年8月10日~13日、2泊4日の短い期間で東京から青森までバイクを走らせ、キャンプ場で夜を明かしながら北東北の大地を巡ったバイク旅行の記録である。
日本には3000か所以上の灯台があるらしい。
学生生活も終わりに近づき、社会人まで後1ヶ月に迫った最後の春休み、私は47都道府県のうち唯一まだ未踏の地であった沖縄を目指して、南の方向へバイクを走らせ、最後の旅に出る。大阪からまずは鹿児島を目指し、そこから幾つかの島づたいにフェリーを乗り継いだ南西諸島20日間の旅の記録である。
学生生活も終わりに近づき、社会人まで後1ヶ月に迫った最後の春休み、私は47都道府県のうち唯一まだ未踏の地であった沖縄を目指して、南の方向へバイクを走らせ、最後の旅に出る。大阪からまずは鹿児島を目指し、そこから幾つかの島づたいにフェリーを乗り継いだ南西諸島20日間の旅の記録である。
学生生活も終わりに近づき、社会人まで後1ヶ月に迫った最後の春休み、私は47都道府県のうち唯一まだ未踏の地であった沖縄を目指して、南の方向へバイクを走らせ、最後の旅に出る。大阪からまずは鹿児島を目指し、そこから幾つかの島づたいにフェリーを乗り継いだ南西諸島20日間の旅の記録である。
学生生活も終わりに近づき、社会人まで後1ヶ月に迫った最後の春休み、私は47都道府県のうち唯一まだ未踏の地であった沖縄を目指して、南の方向へバイクを走らせ、最後の旅に出る。大阪からまずは鹿児島を目指し、そこから幾つかの島づたいにフェリーを乗り継いだ南西諸島20日間の旅の記録である。
学生生活も終わりに近づき、社会人まで後1ヶ月に迫った最後の春休み、私は47都道府県のうち唯一まだ未踏の地であった沖縄を目指して、南の方向へバイクを走らせ、最後の旅に出る。大阪からまずは鹿児島を目指し、そこから幾つかの島づたいにフェリーを乗り継いだ南西諸島20日間の旅の記録である。
学生生活も終わりに近づき、社会人まで後1ヶ月に迫った最後の春休み、私は47都道府県のうち唯一まだ未踏の地であった沖縄を目指して、南の方向へバイクを走らせ、最後の旅に出る。大阪からまずは鹿児島を目指し、そこから幾つかの島づたいにフェリーを乗り継いだ南西諸島20日間の旅の記録である。